Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

Converted MFV 52 Motor Sailer

£0 Verkauft / nicht verfügbar
  • Boot REF#  ·  201005
  • LOA  ·  15.80M
  • Jahr  ·  1955
  • Konstruktion  ·  Holz
  • Unterwasserprofil  ·  Langkiel
  • Schlafabteile  ·  9
  • Maschine  ·  1 x Diesel 165hp, Daewoo (2007)
  • Liegend  ·  East Devon
Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

Zusätzliche Details

Hersteller George Thomson & Son, Buckie
Liegend East Devon
Kraftstoff Kapazität 4,545.5 Ltr (1,000.0 G) Total - 2 Tanks
Wasserkapazität 1,090.9 Ltr (240.0 G) Total - 3 Tanks

Mechanisch

Maschine 1 x Diesel 165hp
Motormarke und Modell Daewoo (2007)
Motor Stunden Maschine1= 230 Hours
Motor gekühlt Direct
Steuerung Rad
Laufwerk Sail Drive
Propeller A 42" 4 blade prop - see photograph
Kraftstoffverbrauch (ungefähr) Unbekannt
Reisegeschwindigkeit (ungefähr) 6 Knoten
Max Geschwindigkeit (ungefähr) 8 Knoten

A very fuel efficient engine with only 230 hours.

Dimensionen

LOA 15.80M
Tiefgang Max 2.53M
Wasserverdrängung 25,000kg (55,125.0Lbs)
Aufbewahrung Im Wasser

Rigg

Gaffelbaum Takelage Holz spars () Mit Edelstahl Stehendes Gut ()

Segel

A gaff rigged ketch

Elektrische Systeme

12 Volt Batterie, 6 Batterien aufgeladen von:

Konstruktion

Construction Holz
Unterwasserprofil Langkiel
Ende Farbe Ende

A holding tank is available but not fitted.

Unterkunft

Gesamtzahl der Liegeplätze 9
Anzahl der Doppelbetten 2
Anzahl der Einzelbetten 4
Kabine 3
Handwaschbecke 2
Toilette 1 Toilette (Handbetrieb)

Wood burning stove is fitted in the saloon and a diesel heater is fitted in the pilot house.
New Carpets laid in October 2014

Unterkunft

Ofen
Spülbecken
Kühlschrank
Teppich
Vorhänge
Kabinenheizung
Manuelles Wassersystem
Heißes Wassersystem
Mikrowelle

Wood burning stove is fitted in the saloon and a diesel heater is fitted in the pilot house.
New Carpets laid in October 2014

Decksausrüstung

Leinen
Fenders
Bootshacken
Cockpiteinschließung

3 Halyard Winschen
3 Anker

Navigationsausrüstungen

Kompass
Geschwindigkeit
Log
Wind
Radar
VHF DSC radio
GPS
Kartenplotter
Stereo
Uhr
Barometer
Fisch-Finder
Echolot

Sicherheitsausrüstung

Rettungsinsel
Rettungsboje

4 Kielraum pumpen (2 manual / 2 Elektrisch)

Makler Kommentar

One of four still sailing a 52ft 25 Tonne converted wooden fishing vessel, Larch on Oak, built by George Thomson and Son in Buckie in 1955 included in the National Register of Historic Vessels of the United Kingdom.
The current owner has had for over 10 years and she has been upgraded with a 2007 Daewoo 165hp engine and a 42" 4 blade prop plus a great suite of classic sails and very attractive livery.
Spacious accommodation below with excellent headroom would make her an ideal liveaboard or cruising vessel. She would also be ideal for a sail experience commercial venture vessel with her classic sailing rig, A very special boat with great character, substantially built, safe and spacious.
Competitively priced and ready for viewings.

Wenn die hierin enthaltenen Angaben Einzelheiten zu einem Boot enthalten, sei es neu oder gebraucht, sollen sie eine angemessene Beschreibung des Bootes geben, es wird jedoch keine Garantie für die Richtigkeit oder Vollständigkeit übernommen. Sie sind nicht Bestandteil eines Angebots oder Vertrags zum Verkauf des Schiffes. Dem Kaufinteressenten wird empfohlen, die Angaben und das Schiff selbständig zu prüfen. Sofern nicht anders angegeben, verkauft der Verkäufer nicht im Rahmen eines Geschäftsbetriebs. Persönliches Eigentum ist vom Verkauf des Schiffes ausgeschlossen, es sei denn, es ist ausdrücklich in der Auflistungsspezifikation oben oder in einem Kaufvertrag enthalten. Persönliches Eigentum kann Ausrüstung oder Ausrüstung sein, die nicht fest mit dem Schiff verbunden ist, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: Kunstwerke, Unterhaltungsausrüstung, Angelausrüstung, Fernsehempfänger, Freizeitausrüstung, Kajaks, Werkzeuge und persönliche Geräte. Fotos, die nebenbei das persönliche Eigentum des Eigentümers zeigen, bedeuten nicht, dass diese Gegenstände im Verkauf des Schiffes enthalten sind, es sei denn, diese Gegenstände sind hier ausdrücklich aufgeführt. Wenn die hierin enthaltenen Angaben Einzelheiten zu einem neuen Boot und/oder einem neuen Boot, das von einem Bootsbauer/Hersteller geliefert/gebaut werden soll, oder einem zu charternden Boot enthalten, übernehmen wir in unserem Angebot keinerlei Garantie oder Verantwortung dafür die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit aller Informationen, die diesbezüglich von Drittunternehmen angeboten werden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf neue Bootsbauer/-hersteller, Charterunternehmen und/oder Unternehmen/Unternehmen, die „Friends of Boatshed“ sind. Wir sind nicht für Transaktionen, Verträge oder Vereinbarungen zwischen Ihnen und solchen Drittanbietern von Produkten oder Dienstleistungen verantwortlich oder daran beteiligt, und es liegt in Ihrer Verantwortung, diese Angaben direkt bei diesen Unternehmen zu überprüfen und mit ihnen Verträge abzuschließen Diskretion und zu Bedingungen, denen Sie zustimmen.