Vindo 40
- Boot REF# · 224702
- LOA · 9.45M
- Jahr · 1980
- Konstruktion · GRP
- Unterwasserprofil · Shallow Long Keel
- Schlafabteile · 6
- Maschine · 1 x Diesel 24hp, Bukh DV 24 ME (2016)
- Liegend · Isle of Wight
Dieses Boot ist vom Markt aber hier sind noch ein Paar Boote die zu verkaufen sind
Zusätzliche Details
| Entwerfer | Carl Anderson |
|---|---|
| Hersteller | Vindo (Notesund Varv AB) |
| Liegend | Isle of Wight |
| Kraftstoff Kapazität | 150.0 Ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks |
| Wasserkapazität | 150.0 Ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks |
| Letzte Begutachtung | 01/02/2004 |
Mechanisch
| Maschine | 1 x Diesel 24hp |
|---|---|
| Motormarke und Modell | Bukh DV 24 ME (2016) |
| Motor Stunden |
Maschine1= 170 |
| Motor gekühlt | Direct |
| Steuerung | Rad |
| Laufwerk | Schaft |
| Propeller | 3 blade bronze (new 2016) |
| Kraftstoffverbrauch (ungefähr) | 3.3 Ltr (0.7 G) pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit |
| Reisegeschwindigkeit (ungefähr) | 5 Knoten |
| Max Geschwindigkeit (ungefähr) | 6 Knoten |
Engine fitted 2016 with new shaft and prop
Dimensionen
| LOA | 9.45M |
|---|---|
| LOD | 9.44M |
| LWL | 7.50M |
| Schiffsbreite | 2.95M |
| Tiefgang Max | 1.40M |
| Luftabzug | 12.50M |
| Wasserverdrängung | 5,200kg (11,466.0Lbs) |
| Kopffreiheit | 1.85M |
| Aufbewahrung | An Land |
Rigg
Schaluppe Takelage Selden Aluminium spars (1980) Mit Edelstahl Stehendes Gut (2015)
Segel
| Hauptsegel | - Platte (2002) Fully Battened, Lazyjacks, |
|---|---|
| Vorsegel | - Rollsegelvorrichtung (2002) |
| Andere Segel | Cruising Chute (2006) |
| Storm Jib () |
Elektrische Systeme
12 Volt Batterie, 3 Batterien aufgeladen von: Maschine, Landstrom Batteries new 2016
Konstruktion
| Construction | GRP |
|---|---|
| Unterwasserprofil | Shallow Long Keel |
| Ende | 2 pack finish |
Unterkunft
| Gesamtzahl der Liegeplätze | 6 |
|---|---|
| Anzahl der Doppelbetten | 2 |
| Anzahl der Einzelbetten | 2 |
| Kabine | 2 |
| Handwaschbecke | 1 |
| Dusche | 1 |
| Toilette | 1 Toilette (Handbetrieb) |
2 Brenner Benzin Kocher
Unterkunft
| Kocher | |
|---|---|
| Spülbecken | |
| Kühlschrank | |
| Vorhänge | |
| Kabinenheizung | |
| Druckwasseranlage | |
| Nicht Raucher |
2 Brenner Benzin Kocher
Decksausrüstung
| Segeln Abdeckung | |
|---|---|
| Sprayhood | |
| Cockpitabdeckung | |
| Ganz Abdeckung | |
| Fenders | |
| Schwimleiter | |
| Abdeckung | |
| Cockpiteinschließung |
2 Halyard Winschen
2 Segelwinden
1 Anker
(CQR)
Navigationsausrüstungen
| Kompass | |
|---|---|
| Geschwindigkeit | |
| Log | |
| Wind | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Autopilot | |
| Uhr | |
| Barometer | |
| Navigationslichter | |
| Echolot | |
| Radarreflektor |
Sicherheitsausrüstung
| Rettungsboje | |
|---|---|
| Danbuoy | |
| Horn | |
| Badeleiter | |
| Notfallsteuerung |
2 Kielraum pumpen (1 manual / 1 Elektrisch)
Electric bilge pump new 2016
Makler Kommentar
Vindo yachts were built in Notesunds Yard, Sweden by a family with an extensive history of producing fine quality boats. 650 of the Vindo 40 (the 40 relates to sail area rather than length) were built between 1970 and 1982.
A quotation from the Swedish magazine Båtnytt: "Vindo 40 is one of those solid boats from Orust which seem to last forever. It is due to the unusual high quality from the start.
She has the advantages of a heavily laid GRP hull alongside the beauty of mahogany and teak and will no doubt turn heads everywhere she goes.
The current owner has undertaken extensive works including replacing the engine and standing rigging, rebuilding the cockpit and upgrading the electrics including new batteries. The rig is currently off and she is ashore so available for easy inspection in a good yard who know her well.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.