Tosca 36
- αριθμός αναφοράς · 242241
- LOA · 10.95m
- έτος · 1986
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Fin
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 37.5HP, Nanni 4.150 (2003)
- τοποθεσία · North West Scotland
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | Angelo Lavranos |
|---|---|
| οικοδόμος | Tosco Marine (south Africa) |
| τοποθεσία | North West Scotland |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 400.0 ltr (88.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Τελευταία έρευνα | 25/10/2016 |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 37.5HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Nanni 4.150 (2003) |
| Ωρες | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Κινητήρας Ψύξη | Direct |
| πηδαλιούχηση | τροχός |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 3 Balded (Κόφτης σχοινιών) |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | δεν έχουν καταχωρηθεί |
serviced and Winterised by Ardoran Marine
Dickenson Newport Heater + Eberspacher D4 (heating to all cabins and heads)
Διαστάσεις
| LOA | 10.95m |
|---|---|
| LWL | 9.00m |
| δέσμη | 3.88m |
| Σχέδιο Max | 1.68m |
| εκτόπισμα | 6,500kg (14,332.5lbs) |
| κυρίως δωμάτιο | 1.83m |
| αποθήκευση | Στο νερό |
ενδύω
Seldon Αλουμίνιο ορθοστάτες (1986) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2017)
Πανιά
| Άλλες πανιά | Storm () |
|---|
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 4 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ηλιακούς συλλέκτες, ισχύς στην ακτή
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Fin |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
Fuel tank holds 400 to 500 litre.
Hull re epoxyd 2016
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 1 |
| No. of single berths | 2 |
| Καμπίνα (-ες ) | 3 |
| Handbasin | 1 |
| ντους | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (ηλεκτρικός) |
Aft cabin = double + single
Heads manual converted to electric
2 καυστήρας κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| εσχάρα | |
| φούρνος | |
| Ψυγείο | |
| Χαλί | |
| Κουρτίνες | |
| Θέρμανση Καμπίνας | |
| Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος | |
| Σύστημα ζεστού νερού | |
| Φρέσκο νερό πλύσης |
Aft cabin = double + single
Heads manual converted to electric
2 καυστήρας κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| Instrument Covers | |
| περίφραξη Cockpit |
2 βαρούλκα halyard
1 βαρούλκα φύλλο
εγχειρίδιο εργάτης
1 άγκυρες
Ribeye 280 λέμβος ()
(RIB)
8hp εξωλέμβια, Yamaha 2 stroke, μικρός στέλεχος ()
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Ρανταρ | |
| VHF | |
| VHF DSC radio | |
| SSB | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Στέρεο | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Λέμβος | |
|---|---|
| Διασωστική Σημαδούρα | |
| EPIRB 406MHz |
2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
Σχόλια Μεσιτικές
The Tosca was designed by Angelo Lavranos as a cruising boat - built of fibreglass in Cape Town - to withstand South African waters. They are sloop rigged, centre cockpit, beamy with a good amount of space.
With a V berth fore cabin, light and airy heads, the aft cabin accessed from the cockpit, with a double berth, and a sofa (single berth). The saloon can accommodate 7
This vessel has obviously been well maintained and gives the opportunity to sail away in comfort and style.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.