Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Solaris Sunbeam 24 Catamaran

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  140070
  • Longeur hors tout  ·  7.32m
  • Année  ·  1994
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x essence 9.9cv, Mariner ()
  • Visible à  ·  Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Samantha Cassell

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Derek Kelsall
Chantier Solaris Yachts
Visible à Portsmouth
Capacité carburant 20.0 L (4.4 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 151.0 L (33.2 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 9.9cv
Marque et le modèle du moteur Mariner ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 0.8 L (0.2 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4.5 noeuds
Vitesse Max 5.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 7.32m
Bau 4.27m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'eau Max 1.00m
Deplacement 1,991kg (4,390.2lbs)
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks,
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Genoa ()

Standing rigging serviced in 2010.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Multicoque
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Moquette
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

1 winch(s) de drisse
électrique Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
5.00m de chaîne
annexe (2011)
(Gonflable)
0CV hors-bord ()

Equipement de Navigation

Compas
Vent
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Baromètre
Feux de navigation
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Détecteur de fuel
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Fire fighting equipment.

Commentaires du Broker

Sometimes it’s easier to accept the argument in favour of cruising catamarans over their mono-hull equivalents than try and concoct a convincing counter-point. The virtues stare you in the face, from the moment you step on board (and the boat doesn’t move underfoot). Even on a boat with a modest 24' LOA: walk about the spacious cockpit; wander around the expansive (and flat) fore-deck, then venture below into an interior with more accommodation than your average studio flat. I really like the lay-out on this boat: there’s a good-sized saloon with seating for about six on three sides of the table. Aft in each hull there’s a decent double berth and a further single in the forepeak on the starboard side. The port hull contains the nav station, and the starboard the galley. On deck, all the sail controls lead back to the helm. Engine access is good. Power comes from a 9.9 petrol outboard that tilts up out of the water to reduce drag when under sail. This is a well-sorted cruising cat in nice condition.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Samantha Cassell de Boatshed Portsmouth. Cliquer ici pour contacter le broker
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