Dufour 460 Grand Large
VAT not paid
- مرجع القارب · 317536
- طول الجزء العلوي من القارب · 14.15متر
- سنة · 2020
- إنشاءات · جي بي ار
- الملف الشخصي تحت الماء · آخر
- مراسي · 10
- محرك · 1 x ديزل 75قوة المحرك بالحصان, Volvo Penta D2 60 (2020)
- استلقاء · Athens
تفاصيل إضافية
| مصمم | Felci Yachts |
|---|---|
| منشئ | Dufour |
| استلقاء | Athens |
| سعة خزان الوقود | 250.0 ليتر (55.0 جالون) مجموع - 1 احواض |
| السعة المائية | 530.0 ليتر (116.6 جالون) مجموع - 1 احواض |
ميكانيكي
| محرك | 1 x ديزل 75قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Volvo Penta D2 60 (2020) |
| ساعات تشغيل المحرك |
محرك1= 1497 |
| تبريد المحرك | Direct |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | محرك القارب الشراعي |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | لم تسجل |
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 14.15متر |
|---|---|
| اللد | 13.50متر |
| طول الجزء السفلي من القارب | 12.54متر |
| العرض | 4.50متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 2.20متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 2.20متر |
| تجويف القارب | 10,760كيلوغرام (23,725.8مرساة) |
| تخزين | التخزين الجاف |
حبل ضبط الشراع
قارب سلوب مزور Z.Diffusion المينيوم الساريات (2020) مع الفولاذ المقاوم للصداء يقف تزوير (2020)
أشرعة
| شراع رئيسي | - (2020) Fully Battened, الرافعات البوم, |
|---|---|
| الشراع الأمامي | - (2020) |
Main Sail: Full batten
Genoa: Self tacking jib
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 240 جهد طاقة الشاطئ, 4 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, الألواح الشمسية, خط كهرباء
إنشاءات
| Construction | جي بي ار |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | آخر |
| نهاية | صبغة القارب نهاية |
L-shaped keel (with bulb)
الإقامة
| Total # of berths | 10 |
|---|---|
| No. of double berths | 4 |
| No. of single berths | 2 |
| المقصورة ( ق ) | 4 |
| مغسلة | 4 |
| دش | 4 |
| مقدمة القارب | 4 مقدمة القارب (كتيب) |
3 حارق غاز طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| فرن | |
| مغسلة | |
| ثلاجة | |
| نظام المياه المضغوط | |
| نظام المياه الساخنة | |
| دش قمرة القيادة |
3 حارق غاز طباخ
معدات الابحار
| دش الرأس | |
|---|---|
| المصدات | |
| ميدار الصيد للقارب | |
| منصة السباحة | |
| سلم السباح | |
| غطاء عدادات قمرة القيادة | |
| الجسر /نظام الصعود | |
| مظلة قابلة للطي | |
| مروحة الموجه الافقي |
كهربائي مرفاع
1 مرساة
Propane BBQ
Sink next to the BBQ
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سرعة | |
| رياح | |
| VHFراديو | |
| جهاز ملاحة | |
| الرسم البياني الراسم | |
| السائق الآلي | |
| ستيريو | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| تلفزيون | |
| فيديو | |
| دي في دي | |
| السونار |
Most instruments have covers
معدات السلامة
| سترات النجاة | |
|---|---|
| عوامات الانقاذ | |
| بوق | |
| جهاز انقاذ ابريا 406 ميجاهرتز | |
| سلم الصعود |
تعليقات الوسيط
When I first visited This Dufour 460 GL she was out of the water for her winter maintenance - she needed a good wash but it is still straightforward to see its full potential. Since then we visited her again when she was back to the marina.
The hull had already been prepped for its antifouling treatment and some aesthetic work. Walking around the deck feels comfortable as the deck is spacious and comes with a very generous swim platform. Between the helm and the swim platform, there is a BBQ with a sink and storage for a gas bottle.
Inside, the saloon is very bright (loads of windows) and spacious. The saloon space gets even more generous as the nav station desk can be retracted and used as the extension of the sofa.
All WC/Shower spaces appear to be good and surprisingly bright. The aft cabins are slightly darker when compared to the rest of the interior. However, they offer standard storage spaces and double berths.
This Dufour 460 GL, which is used for charter, seems to be a good choice for large families or for professionals and companies looking to extend their charter fleet.
She is available to complete the sale after the end of the season. Or as an investment to stay with the current owner this season.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since new
Why are you selling her?
Selling it is part of our fleet management programme.
Where have you sailed her?
The last few years guests have sailed her primarily around the Cyclades Islands