Compass 31
- REF# broj plovila · 266001
- Dužina preko svega · 10.36m
- Godina · 1982
- Konstrukcija · Stakloplastika
- Podvodni profile · Duga kobilica
- Kreveta · 6
- Motor · 1 x dizel 33KS, Vetus M4 (2004)
- Leži na kraju · West Scotland , Clyde
Ovaj brod je s tržišta but here are some boats that are still For Sale
Extra podatci
| Projektant | E Bjorn Jenson |
|---|---|
| Brodgraditelj | LM Mouldings |
| Leži na kraju | West Scotland , Clyde |
| Kapacitet goriva | 395.5 ltr (87.0 G) Total - 2 Tanks |
| Kapacitet | 1,000.0 ltr (220.0 G) Total - 1 Tanks |
| Posljednji pregled vještaka | 01/07/2016 |
Mehani
| Motor | 1 x dizel 33KS |
|---|---|
| Motor i model | Vetus M4 (2004) |
| Radni sati |
motor1= 695 |
| Engine Cooled | Indirect |
| Upravljanje | Tiller i kotača |
| Pogona | osovina |
| Vijak (ci) | 3 Bladed (Rope Cutters) |
| Potrošnja goriva (približno) | 2.5 ltr (0.6 G) litara/sat Na Brzina krstarenja |
| Brzina krstarenja | 5 čvorova |
| Maksimalna brzina | 7 čvorova |
| Rezervni dijelovi motora |
|---|
Rutland 503 wind charger
3 x new batteries 2019
Dimenzije
| Dužina preko svega | 10.36m |
|---|---|
| Dužina na vodenoj liniji | 7.77m |
| Širina | 3.10m |
| Gaz Min | 1.78m |
| Gaz Max | 1.78m |
| Istisnina | 5,500kg (12,127.5funti) |
| Unutarnja visina | 1.83m |
| Spremište | U marini |
Snast
Keč oputa Aluminij jarboli i lantine () s sajle (materijal) Nehrđajući čelik (2002)
Jedra
| Glavno jedro s kratovima | - Klasični kratovi () Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Reefs |
|---|---|
| Genova | - Rol () |
| Ostala jedra | Spinnaker () |
| Headsail () |
| Oprema za spinaker |
|---|
Headsail x 2 , sails overhauled with new sacrificial strips
Električni Sustavi
12 voltna baterija, 3 akumulatora punjeni putem
: motor, Generator na vjetar, solarni paneli, priključak za struju s kopna
Konstrukcija
| Construction | Stakloplastika |
|---|---|
| Podvodni profile | Duga kobilica |
| Finiš | Gelcoat Finiš |
Smještaj
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 2 |
| Kabin(e) | 3 |
| Umivaonik | 3 |
| Tuš | 1 |
| Toalet | 2 toalet (ručno) |
D4 Eberspacher hot air heating and 2 tubular. winter heaters
2 gorionika plinski štednjak
Smještaj
| štednjak | |
|---|---|
| Roštiljem | |
| Pećnicom | |
| Umivaonik | |
| Termos pretinac | |
| Hladnjak | |
| Tepih | |
| Grijanje u kabini | |
| Sistem za vodu pod pritiskom | |
| Sustav za toplu vodu | |
| Slatka voda za pranje | |
| Nepušaći |
D4 Eberspacher hot air heating and 2 tubular. winter heaters
2 gorionika plinski štednjak
Palubna oprema
| Navlake jedra | |
|---|---|
| Sprayhood | |
| Zaštita od prskanja na ogradi | |
| Cerada za kokpit | |
| Cerada preko svega | |
| Konopi za privez | |
| Bokobrani | |
| Čaklja | |
| Držači za čamac | |
| Ljestve za kupanje | |
| Navlake za instrumente | |
| Bow Thruster |
1 vinčevi za podigače
2 vinčevi za škote
Ručne Lofrans sidreni vitlo
2 sidra
(CQR & Bruce)
35.00m lanca
Aquafax Pomoćni čamac (2016)
(Čamac na napuhavanje)
4ks vanbrodski motor , Yamaha, Kratka osovina (2014)
Harken winches
Navigacijska oprema
| Kompas | |
|---|---|
| Brzina | |
| Brzinomjer i brojač milja | |
| Vjetar | |
| Radar | |
| VHF | |
| VHF DSC Radio | |
| Ploter (kartografski) | |
| Autopilot | |
| Navtex | |
| Fax | |
| Sat | |
| Barometar | |
| Navigacijska svjetla | |
| TV | |
| DVD | |
| Dubinomjer | |
| Radar Reflector |
Sigurnosna oprema
| Detektor plina | |
|---|---|
| Carbon Monoxide detector | |
| Prsluci za spasavanje | |
| Pojas za spasavanje | |
| Ljestve za ukrcaj | |
| Pomoćno kormilo |
2 kaljužne pumpe (1 ručni / 1 električna)
New automatic bilge pump 2019
Brokerovi komentari
This boat packs in an awful lot being a Cutter, Ketch rigged Compass 31 built in Norway, by Norsk Veritas.
There has been a considerable amount spent on her over the years, including a new Vetus M4.15 32 HP diesel engine and extensive navigation equipment with the Ray marine system linked to the Sea Talk Radar, chart plotter, depth, speed, wind and auto pilot. There is also a Vetus bow thruster with remote control.
Six berths in three cabins with two heads and separate basin for the aft cabin, spacious saloon and a well laid out galley.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.