Moody 376

£59,950.00 (Approx €71,529)
  • Bateau REF#  ·  332554
  • Longeur hors tout  ·  11.53m
  • Année  ·  1989
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Autre
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 47cv, Thornycroft T98 (1989)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Marine Projects Ltd, Plymouth UK
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 204.0 L (44.9 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 250.0 L (55.0 G) Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 47cv
Marque et le modèle du moteur Thornycroft T98 (1989)
Heures moteur moteur1= 3051
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 4.0 L (0.9 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Pièces de rechange moteur

Hurth gearbox rebuilt 2023
Engine service annually
Kubota generator (needs commissioning)
BMV battery monitor - 6 batteries (engine start, bow thruster and 4 domestic)
Sterling charger
Adverc battery management unit
Inverter
Galvanic isolator fitted 2024

Dimensions

Longeur hors tout 11.53m
Longeur flottaison 9.50m
Bau 3.81m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 7,373kg (16,257.5lbs)
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Arun Sails - Mât enrouleur (2007)
Génois/foc Sanders Sails - Enrouleur (2007)
Autres voiles 150% genoa (Wilkinson Sails) x 2 ()
Spinnaker ()
Cruising Chute (bagged) ()
Original mainsail (not currently aboard) ()
Equipement de Spi

Sanders 110% genoa on furler
2 spinnaker poles

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Autre
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Webasto heating (4 outlets)
Hot water via calorifier and immersion

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Webasto heating (4 outlets)
Hot water via calorifier and immersion

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Cagnards
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Propulseur d'étrave

2 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Fortress)
45.00m de chaîne
Tinker Tramp annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord ()
Windscoop ventilation for hatches
Full winter cover
Sprayhood windows renewed 2024
Cockpit cushions and table with drinks holders

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Icom IC -M323G DSC VHF Radio
JRC 1000 Mk II Radar
Garmin 128 GPS

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
MOB Système
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Liferaft and EPIRB in service 2024
Gas safety certificate valid to 04/2025

Commentaires du Broker

The Moody 376, built in the UK by Marine Projects of Plymouth is an excellent example of Bill Dixons designs and one of the most popular. Over 200 were built in the production period between 1985 and 1991.

Based on the Moody 37 hull but with the addition of a sugar scoop transom to give a bathing platform, this is a centre-cockpit masthead sloop with great sea-keeping abilities and a well thought out layout both on deck and below.

This particular example is well equipped for extended cruising and living aboard but equally with her ease of handling she would suit short handed local sailing too.

She's very much in commission and sailing and has benefited from a very experienced owner caring for her for the last 15 years. The decks and cockpit are clean and clear, below she is fresh, dry, well found and well presented

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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How long have you owned the boat for?

15 years

Why are you selling her?

Change of circumstances

Where have you sailed her?

UK waters

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